长期以来，我国自主生产的减速传动设备多数属于通用性产品，人们往往把这一类设备定位于中低端产品。
随着经济全球化步伐的加快，德国、法国、日本等国家的传动设备制造巨头纷纷抢滩中国，占领我国减速机的中高端市场。为提高国产装备的国内市场占有率，创造民族自主品牌，我国化工、医药等行业对传动设备的密封性能要求高，长期以来由于国产传动设备密封性能差，造成各种工业气体、液体、粉尘等有毒物质的严重污染。
近几年，国内大型减速机厂家还针对建筑工程机械设备配套所需，开发研制出压路机、打夯机、路面开凿机等设备配套的大功率、同轴式齿轮减速机；适应矿山和井下作业运输需要的Y系列齿轮减速机；适应高温高压应用设备所需的行星系列减速机；适应工程变速范围大的转臂行星无级变速减速机等20多个大类，数百种规格的系列产品。
齿轮减速机产品升级亦要稳步前行
每个企业都希望自己的产品结构高端化，赢得高利润市场，但产品升级也要有适当的土壤配合，而育这个土壤是一个循序渐进的过程,减速机制造业尤为如此：首先，高技术人才的需要多年时间，像减速机这种行业技术积累尤为重要。虽然中国已有不少技校，但高科技人才。
其次，中国目前高端减速机制造业仍面对一些困难，大量人才流向政府及国企、知识产权保障不足、制造业缺乏融资渠道、市场整体诚信度不高、贪污腐败问题令企业倾向搞好关系多于科技创新。这些困难并非一朝一夕可以改变。
尽管政府正努力改善这些问题，但目前高端减速机行业的发展仍有一些瓶颈，因此，太激进的产品升级，反而可能步入高不成低不就的尴尬境地。如果国家以行政强制力破事中低端减速机厂商转型，轻则会影响到整个行业的正常运作，重则致使真个行业扭曲，是企业死在过度融资等方面，影响行业发展。
