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“四大家族”垄断中国工业机器人市场 本土企业亟待突围
“四大家族”垄断中国工业机器人市场 自1954年世界上第一台机器人诞生以来,世界工业发达国家已经建立起完善的工业机器人产业体系,随着我国工业自动化、智能化的发展加速,工业机器人的应用普及也带来了市场的急剧增长。 日本、德国的工业机器人水平全球领先,“四大家族”(ABB、库卡、发那科、安川)为全球主要的工业机器人供应商,占据全球约50%的市场份额,这主要因为他们具备先发优势和技术沉淀。日本在工业机器人关键零部件(减速机、伺服电机等)的研发方面具备较强的技术壁垒;德国工业机器人在原材料、本体零部件和系统集成方面有一定优..
2018-02-01
电网企业告别双重垄断 首批试点五省区
●改革前,电网企业在卖电和买电两头都具有支配权,从而形成“双重垄断” ●改革后,电网企业只能按照“准许成本+合理收益”原则收取过网费 说起电力体制改革,业内人士常用“管住中间,放开两头”来概括:放开两头,是指在发电侧和售电侧实行市场开放准入,引入竞争、放开用户选择权;“管住中间”,则指对具有自然垄断属性的输配电网环节加强监管、实行政府定价,确保其公平开放。 自2014年深圳试点“破冰”以来,输配电价改革在我国稳步开展。近日,国家发改委批复湖北、宁夏、安..
2016-03-31
8家国际海运企业垄断被罚4.07亿 多次采用不正当手段
从2008年中国《反垄断法》施行算起,存续时长不少于四年。相关海运企业价格垄断行为影响面广,涵盖滚装货物进出口中国海运市场的北美-中国、欧洲-中国、中国-南美、中国-欧洲、中国近海等主要航线,涉及多个汽车品牌和工程机械品牌。 国家发改委12月28日发布公告称,历经一年多的调查,发改委日前对日本邮船株式会社、川崎汽船株式会社、株式会社商船三井、威克滚装船务有限公司、华轮威尔森物流有限公司、智利南美轮船有限公司、日本东车轮船有限公司、智利航运滚装船务有限公司等8家滚装货物国际海运企业达成并实施价格垄断协议的行为依法做出处罚,分别处以2014..
2015-12-29
新能源逼宫电改:电力垄断何时告破?
“新电改意味中国正在从供给侧打破电力垄断,现实中,我国在新能源领域已经取得了长足发展,我们的供给侧改革也正在围绕这些市场领域逐步打开。”史立山表示,“苏州宣言”中专门提及的中国部分,肯定了中国在风电、光伏和太阳能热利用等新能源应用领域的成绩,也间接表明了中国政府把电力体制改革作为下一阶段能源改革重心工作的态度和决心。 煤炭、石油还是光伏、风电?关于中国能源发展路径争议一直不断。 最近在苏州举行的“国际能源变革论坛”(以下简称“苏州论坛”)上,国家发改委能源研究所副所长高世..
2015-11-16
三星SDI与LG化学动作频繁 中国动力电池市场要被垄断了吗
最近韩国两家企业三星和LG在中国动作频繁,甚至有联手垄断中国新能源汽车电池市场的趋势。三星和LG两家企业以智能手机,白色家电等消费类电子产品被广大中国消费者熟知。但是两家公司的子公司三星SDI和LG化学,又分别是世界上最大的电动汽车电池供应商之一。并且已经向现代起亚,宝马等厂商提供新能源汽车电池。在中国政府大力发展新能源汽车的背景下,两家企业在中国建厂,是否意味着中国新能源电池市场将要被韩国企业垄断呢? 10月22日,三星SDI与中国两家公司合资组建的三星环新(西安)动力电池有限公司在中国西安高新技术开发区的工厂竣工。三星SD..
2015-11-10
巨能公司打破国外工业机器人技术垄断
作为国内在零部件加工自动化领域中起步最早、技术最专业的领军式企业,宁夏巨能机器人系统有限公司是真正拥有自主知识产权和核心技术的高新技术企业,所属行业为装备制造业。 巨能公司工厂占地30亩,总建筑面积11800平方米,总资产1.2亿元。为了保证产品优异性能,其工厂的生产设备全部为国内外先进的数控设备;公司目前现有关键设备及检测仪器共计70多台(套),主要有立式加工中心、全自动数控车床、复合车削加工中心,五面体加工中心等,均为宁夏小巨人机床有限公司和日本MAZAK公司产品。 在自动化和智能化工厂组建方面,巨能借鉴日本MAZAK建造中国第..
2015-09-18
我国将破除维修配件供应渠道垄断
据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,交通部等10部门近日联合出台了维修业转型升级指导意见,剑指汽修市场的技术资料垄断、配件渠道垄断等。 由交通运输部牵头,联合国家发展改革委、教育部、公安部、环境保护部等十部委联合参与审批的《关于征求促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》规定,自2015年 1月1日起,汽车生产企业要在新车上市时,以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格,无歧视、无延迟地向授权维修企业和独立经营者,公开汽车维修技术资料。 对此措施,交通运输部党组成员、运输司司长刘小明说:别看是个指导文件,不是说可做可..
2014-09-24
十部委联手重拳打击汽车维修市场垄断
9月18日,由交通运输部、国家发展改革委、教育部、公安部、环境保护部、住房城乡建设部、商务部、国家工商总局、国家质检总局和中国保监会等十个部委参与审批的《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(以下简称《维修意见》)正式出台。《维修意见》旨在促进汽车维修市场公平竞争,建立实施汽车维修技术信息公开制度,打破汽车售后维修市场存在的垄断。 《维修意见》明确规定,自2015年1月1日起,汽车生产企业要在新车上市时,以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格,无歧视、无延迟地向授权维修企业和独立经营者(包括独立维修企业、维修设..
2014-09-19
奥迪克莱斯勒被罚2.8亿 反垄断处罚对象扩围
“2.49亿元,这是一个一汽-大众、奥迪AG(奥迪股份公司),甚至包括奥迪经销商都可以接受的处罚额度。”一位接近奥迪品牌的知情人士对《每日经济新闻(微博)》记者表示。 9月11日,湖北省物价局发布公告称,对一汽-大众销售有限责任公司罚款2.4858亿元;对湖北鼎杰、湖北中基等8家奥迪经销商罚款共计2996万元。 同日,上海市物价局对克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司及其部分上海地区经销商上海越也、上海名创、上海信佳汽车销售服务有限公司的价格垄断行为分别作出处罚,其中对克莱斯勒公司处罚款3168.20万元,对3家经销商处罚款共计214.21万元。记者从克莱斯勒(..
2014-09-12
垄断不除民资入铁“看上去很美”
国家层面对民资投资铁路不断出台利好政策,但是国家开发银行重点支持的民企控股铁路——兴保铁路在推进过程中遭遇重重困难。民营资本投资铁路面临政策难落实的“梗阻”。专家称,虽然国家全面开放铁路建设市场,鼓励社会资本投资建设铁路,但是由于没有相关的配套政策,社会资本尤其是民营资本遭遇宏观瓶颈,顾虑重重。 参与铁路投资运营,一直是民营资本觊觎的肥肉。国家也一直试图吸引“民资入铁”。2013年8月,国务院发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》,推进铁路投融资体制改革,多方式多渠道筹集建设资金。按照&..
2014-09-12
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